Marcus Ericsson

Marcus Ericsson is een coureur die bij zijn IndyCar debuut in de straten van St. Petersburg in 2019 een scala aan open wheel race ervaring met zich meenam. Na in 2007 het Formula BMW UK kampioenschap te hebben gewonnen en in 2009 het All-Japan Formula 3 Championship op zijn naam te hebben geschreven, bleven de grote successen in de GP2 Series, dé opstapklasse naar de Formule 1, een beetje uit. In 2014 maakte de Zweed toch zijn Formule 1 debuut bij het team van Caterham.

De Caterham was echter geen succesvolle bolide, ondanks dat zou Ericsson in Monaco zeer dichtbij een puntenfinish komen nadat de Zweed deze race als elfde over de meet kwam. Van 2015 tot en met 2018 reed Ericsson bij het team van Sauber, het team dat tegenwoordig als Alfa Romeo Racing door het leven gaat, en wist in deze vier jaar achttien WK punten bij elkaar te sprokkelen. Ericsson's beste resultaat uit zijn Formule 1 carrière is een achtste plaats die de Zweed tijdens zijn allereerste race voor Sauber behaalde tijdens de Grand Prix van Australië in 2015.

Toen tegen het einde van het Formule 1 seizoen 2018 duidelijk werd dat er na de komst van Kimi Räikkönen en Antonio Giovinazzi bij het team van Alfa Romeo geen plek meer was voor Ericsson als het ging om een race zitje, besloot de Zweed ondanks dat hij wel een contract als test -en reserve coureur bij het legendarische merk had, zijn heil elders te zoeken en deze vond de Zweed al gauw in de NTT IndyCar Series bij het team van Arrow Schmidt Peterson Motorsports waar hij de teamgenoot werd van James Hinchcliffe.

Na een debuutseizoen waarin Ericsson uit de zestien wedstrijden waaraan hij deelnam er slechts drie uitviel en zelfs éénmaal de gang naar het podium mocht maken, stond de Zweed ook in 2020 op de NTT IndyCar Series grid. Ericsson kwam in dit seizoen echter niet meer uit voor het team van Sam Schmidt en Ric Peterson maar voor het top team van Chip Ganassi, waar Ericsson plaats mocht nemen in de destijds terugkerende bolide met startnummer 8.

Ook in 2021 kwam Ericsson uit voor Chip Ganassi Racing en wist de Zweed in dit jaar maar liefst twaalf top tien resultaten te scoren, tevens beleefde Marcus Ericsson in dit seizoen zijn echte doorbraak als IndyCar coureur door zelfs twee wedstrijden te winnen en uiteindelijk als zesde te eindigen in het klassement. In 2022 zou Ericsson zelfs de Indy 500 op zijn naam schrijven, terwijl hij in 2023 er met een tweede plaats net naast greep.

Na drie seizoenen op rij als zesde te zijn geëindigd, maakte de Zweed in 2024 de overstap naar Andretti Autosport. Hier hoopt hij echt voor het kampioenschap te kunnen strijden.